Die erste Verhandlung in der Tarifrunde des Kfz-Handwerks in Baden-Württemberg wurde am Montagnachmittag trotz Angebots der Arbeitgeber ergebnislos beendet. Ivan Curkovic, Verhandlungsführer und in der IG Metall Baden-Württemberg für die Branche zuständig: "Das von den Arbeitgebern vorgelegte Angebot reicht bei Weitem nicht aus, um die Belastung der Kolleginnen und Kollegen abzufedern. Vor allem die Weigerung, die Übernahme der Ausgebildeten zu garantieren sowie eine Inflationsausgleichsprämie zu vereinbaren, ist absolut unverständlich!"

Zeitgleich hat die IG Metall Mannheim die Beschäftigten der betroffenen Betriebe des KFZ-Handwerks zu IG Metall-Mittagspausen aufgerufen, um damit den Druck auf die Verhandlungen zu erhöhen.

Aktionen haben unter anderem in folgenden Betrieben stattgefunden:
- MAN Truck & Bus Deutschland GmbH gemeinsam mit Busworld Home/ EvoBus GmbH und dem Autohaus Eberts in Hirschberg
- bei der BMW Niederlassung in Mannheim
- bei der Mercedes-Benz Niederlassung in Mannheim
- Iveco Südwest Nutzfahrzeuge GmbH
- und bei VW Rhein Neckar und dem Audi Zentrum

Die IG Metall fordert für die rund 55.000 Beschäftigten im Kfz-Handwerk 8,5 Prozent mehr Geld, eine soziale Komponente z. B. in Form einer Inflationsausgleichsprämie sowie die Übernahme Ausgebildeter. Zuletzt wurden die Entgelte im Kfz-Handwerk zum 1. Februar 2022 um 2,2 Prozent erhöht. Dieser Forderung wurde heute nochmals deutlich Nachdruck verliehen.

"Das Angebot der Arbeitgeberseite ist indiskutabel, insbesondere, wenn man sich die Auftragslage in der Branche anschaut: das KFZ-Handwerk brummt!", kommentiert Benedikt Hummel, Gewerkschaftssekretär der IG Metall Mannheim den Verhandlungsstand.

"Das KFZ-Handwerk hat die volle Unterstützung der gesamten IG Metall Mannheim" sagt Daniel Warkocz, 2. Bevollmächtigter der GS Mannheim "jetzt ist der Turbo für die Warnstreiks gezündet!"

Der aktuelle Entgelt-Tarifvertrag läuft bis zum 31. März, ab dem 1. April sind Warnstreiks in den Betrieben möglich.